【医疗动态】飞行员突然"眼瞎"，原因竟然是.........

  近日，飞行员大恒（化名）突然左眼看不见东西，到医院检查才发现原来是“视网膜脱离”。经重医大附三院眼科吴鸣宇副主任医师的手术治疗以及团队的悉心照料，目前大恒的裸眼视力恢复到1.0，他又能翱翔于天际了！
 相信，每个男孩心中，都梦想成为飞行员，能够翱翔天空。眼前这个26岁的大男孩也不例外，从小深受美国电影“壮志凌云”影响的大恒，凭借自身努力以及过硬的身体素质，以优异的成绩从航空学校毕业后，顺利进入某知名航空公司工作。现已经是拥有5年飞行经验的“老司机”了。
 可不知是上天的考验还是命运不经意的安排。一觉醒来，大恒突然觉得左眼看不见东西，揉揉眼睛，还是感觉看不清，眼前仿佛有一个黑影挡住了视线，这可急坏了大恒。对于飞行员来讲，眼睛就是生命呀。经过多方打听，大恒慕名来到重医大附三院眼科，寻求吴鸣宇副主任医师的帮助。经过专业的眼科检查，吴鸣宇副主任医师发现大恒的“怪病”原来是“孔缘性视网膜脱离”。众所周知，视网膜脱离是一种严重的眼底疾病，严重者甚至完全失明，即使手术成功，术后视力也极差，早期连正常的生活都难以适应，更别提继续开飞机了。得知这个噩耗的大恒，内心极其复杂，要知道，翱翔天空一直是他的梦想，况且他的职业生涯也才刚刚开始………….
 吴医师告知大恒，左眼需要尽快进行手术治疗，让视网膜复位。面对这样一位年轻，且拥有一份这样特殊职业的大恒，采取何种手术方式，才能对大恒造成最小的创伤，实现最佳的治疗效果呢？这是吴医生最关心的问题。
 “视网膜脱离”，是视网膜神经上皮层与色素上皮层之间的分离，最常见的是孔缘性视网膜脱离。迄今为止，孔源性视网膜脱离仍以手术治疗为唯一手段。手术原则为封闭裂孔，使脱离的视网膜恢复到原位。手术方式主要分为两种，一类是外路手术，既不用打开眼球，从外面加一个物体去顶压眼球，使局部的视网膜跟眼球壁贴合，这种手术适宜年轻患者，优点是恢复快，术后并发症相对较少；另一类是打开眼球进行玻璃体切割，同时注入气体或者硅油去顶压视网膜，让视网膜复位，这种手术较为复杂，优点是准确定位，手术成功率高，但缺点是并发症较多，尤其是年轻人。
 经过反复斟酌以及眼科团队的周密讨论，吴医生最终决定给大恒采取外路手术方式。有着十多年手术经验的吴医生很快就准确找到了裂孔位置，放液、外冷凝、外加压...手术一个小时就顺利完成了。术后第一天，视力恢复到0.4，这让所有医务人员都大为惊讶，这对于视网膜脱离的患者来说几乎不可能，但这离飞行员的要求却相去甚远。但奇迹就这样悄无声息的降临，术后一月，大恒的裸眼视力竟恢复到1.0。
 大恒心怀感恩，特意送来一面锦旗，上面写到：医术精湛 医德高尚。简简单单的八个字，却真实反映了医患之间的真情实意。
 视网膜脱离常见于高度近视的人，一旦发生，即使手术，视力也很难恢复到原有程度，因此早期发现、定期随访是关键。此外，吴医生提醒大家，一旦发现眼前出现很多飞蚊、闪光感、云雾遮挡、视力下降等情况，需要立即到医院进行检查。